建立全國統(tǒng)一的交通標識體系，簡化道路限速分檔，適當提高限行速度，提高通行效率。同時，改進分叉路口的標識信息，提高識別效率。
　　【交通標志】 　　駕車到陌生城市，稍不留神，車輛違規(guī)，被抄罰單，不少司機感嘆違章防不勝防。全國政協(xié)委員、中國科學院南海海洋研究所研究員施平認為，我國道路交通管理在交通標志的設(shè)置方面，仍存在復雜多變等問題，容易導致交通違章甚至交通事故。他建議打造高效易行的道路交通標識體系。
　　施平說，近年來，不少城市加強對交通違章的處罰，對有效維護交通秩序起到一定的作用。“但我國道路交通標識普遍存在復雜多變、難以迅速明了等問題，給司機作出迅速判斷造成困擾，司機常在交通路口猶豫難行、突然變道，導致交通違章甚至交通事故。”施平舉例說，如道路限速分檔過于瑣細；過低的道路限速影響通行效率；交叉路口交通信號缺少明確、清晰、統(tǒng)一的指引，給駕車人造成困惑等。
　　“不同城市的交通標識不太一致，不利于駕車人形成"觀念性"的規(guī)則意識。”施平認為，道路“月新年異”，司機在行駛過程中面臨不斷變化的復雜路況，迫切需要簡潔明了、易記易行的標識指引，減少猶豫分心導致的違章或事故隱患。
　　施平建議交通管理部門廣泛征求意見，打造簡潔明了、高效易行的交通標識體系。建立全國統(tǒng)一的交通標識體系，簡化道路限速分檔，適當提高限行速度，提高通行效率。同時，改進分叉路口的標識信息，提供遠—近、大—小結(jié)合的地名指引，提高識別效率